Gå mot rött straff
Hem / Juridik, Samhälle & Myndigheter / Gå mot rött straff
Skulle exempelvis bilar kollidera som följd av att någon korsat gatan mot rött kan den gående dömas för vårdslöshet i trafik. Någon exakt uppdaterad siffra för antalet drönare finns inte, enligt Transportstyrelsen. Skyldigheten att lämna fri väg för till exempel utryckningsfordon gäller också gående.
Vanliga frågor om gående
Här hittar du svar på några vanliga frågor om gående.
Fler frågor och svar
GåendeHar du några frågor?
En gångtrafikant som haft del i uppkomsten av en trafikolycka och avviker från olycksplatsen kan till exempel dömas för smitning.
De regler som gäller för gående gäller också dem som åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande. Det känns inte
meningsfullt att stå och vänta vid övergångsställe på trafiksignal då inget
fordon finns inom synhåll.
Han skall uppträda så att han ej onödigtvis hindrar
eller stör trafiken.”
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar hos regeringen begära förslag om sådan
ändring av vägtrafikkungörelsen att trafiksignal vid övergångsställe
för gående (s. k. röd gubbe) inte skall vara en straffsanktionerad
regel.
Stockholm den 22 januari 1985
GUNILLA ANDRÉ (c) ROSA ÖSTH (c)
Vid årsskiftet skärps straffen för drönarbrott – även för mindre drönare som inte kräver körkort.
Det bör innebära en ökad säkerhet för allmänheten, säger Karl-Axel Edén, flyginspektör på Transportstyrelsen.
Från den 1 januari skärps straffen för den som bryter mot reglerna vid flygning med drönare.
I annat fall uppluckras så småningom
efterlevnaden. Som minst kan det bli dagsböter och i allvarligare fall fängelse.
– Det är klart det är skillnad på att med vilje lägga sig mitt i en flyglinje för ett passagerarplan eller att glömma körkortet för drönare, säger Edén.
Bakgrund är enligt Edén ett trafikmässigt alltmer belamrat luftutrymme.
”Gå mot rött”
I dagsläget krävs det så kallad operatörsregistrering för den som vill flyga drönare – oavsett vikt – om drönaren har kamera eller annan sensor.
I slutet av 2022 uppskattade Försvarsmakten att det fanns en halv miljon civila drönare i landet.
Förbudet att gå mot rött ljus
På egna ben
Barn ska ha möjlighet att röra sig fritt i sin närmiljö utan risk för att dödas eller skadas allvarligt i trafiken.
11
Motion
1984/85:1050
Gunilla André och Rosa Östh
Förbudet att gå mot rött ljus
Lagar måste vara förankrade i människors rättsmedvetande. Därutöver krävs drönarkort om drönaren väger mer än 250 gram. Reflexer är viktiga i alla trafikmiljöer. Det finns också speciella regler för gångtrafikanten om hur han eller hon t ex ska gå på körbana eller gång- och cykelbana.
Enligt Trafikbrottslagen kan en gående, liksom en fordonsförare, dömas för vårdslöshet i trafik.
Grundregeln
i 5 § bör vara tillräcklig. Gatubelysning gör sällan att fotgängare syns bättre än på landsväg. Som sagt förutsätter dock detta att den gående i väsentlig mån har brustit i nödvändig omsorg och varsamhet.