Bilbatteri urladdat kyla
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Bilbatteri urladdat kyla
Många korta körningar med hög elförbrukning tömmer batteriet snabbt. Kyla minskar kapaciteten kraftigt, samtidigt som bilen förbrukar mer ström till värme, ljus och elektronik. Lyft på plastskydden och kontrollera om det finns vitt pulver, smuts eller korrosionsbeläggning på polerna.
Det gör att batteriet sparas och håller längre, samtidigt som bilen blir bekvämare och mer bränslesnål.
Så använder du motorvärmaren rätt:
- Koppla in i tid. Om du inte är van kan det vara bäst att låta en verkstad installera batteriet för att undvika felkopplingar.
👉 Att byta ut ett gammalt batteri i tid är betydligt billigare än att stå still med en bil som inte startar och behöva ringa bärgning – en smart investering inför vintern.
Sammanfattning – så slipper du startproblem i vinter
Vintern är den tuffaste tiden på året för bilbatteriet.
Testa hos ett proffs
För den som är osäker på hur batteriet mår är det bra att låta en bilverkstad kontrollera det. För underhållsladdning parkerar du bara nära ett eluttag. Men att snabbladda ett kallt batteri kan vara skadligt. Effekt (Ah) och kallstartström (CCA) måste matcha eller överträffa tillverkarens rekommendationer.
Ett billigare batteri kan vara lockande, men ett välkänt märke håller ofta längre och ger bättre prestanda i kyla.
Myt 1: "Batterier kan inte laddas i kallt väder"
En vanlig myt är att bilbatterier inte går att ladda när det är kallt.
Kör i minst 20 minuter
Många korta resor under kalla perioder gör att batteriet gradvis laddas ur och till slut kanske bilen inte startar – det här gäller alla typer av bilar. Redan vid –18 °C kan ett bilbatteri ha förlorat upp till hälften av sin normala styrka, samtidigt som bilens behov av energi ökar: kupévärmare, stolsvärme, strålkastare och fläktar drar mer ström än under sommaren.
Även om vissa hybridbilar laddar startbatteriet, stoppas ofta den laddningen när körbatteriet uppnått en viss laddningsnivå. Dagens bilar använder el till nästan alla sina funktioner och betydligt mer än bilar från 1990-talet. Det kan ta lite längre tid, men laddning är fortfarande effektiv och säker med rätt utrustning.
Myt 2: "Snabbladdning är bättre för kalla batterier"
På vintern kan det vara frestande att vilja snabbladda batteriet för att snabbt komma iväg.
En modern underhållsladdare är enkel att koppla in i garaget eller på uppfarten. Det är ett snabbt sätt att få reda på om ditt batteri håller måttet eller behöver bytas.
I vinterkylan är elförbrukningen hög samtidigt som batterier laddar långsammare. Om batteriet är helt urladdat och bilen inte startar kan du använda starthjälp med en startbooster eller startkablar från en annan bil.
Ett friskt batteri ska visa minst 12,4 volt när bilen är avstängd.
Längre än så ger sällan någon extra effekt men drar mer el.